近日，悠跑科技在北京正式發(fā)布了兩大超級產(chǎn)品——『超級底盤』與『超級艙體』，通過創(chuàng)新的ST模式（Sleek Technology）和智能呼吸機(jī)技術(shù)，重新定義了汽車制造的未來模式。

在發(fā)布會上，悠跑科技首席執(zhí)行官李鵬表示，『超級底盤』采用高度集成化的滑板式設(shè)計(jì)，將電池、電機(jī)、懸掛、轉(zhuǎn)向等核心系統(tǒng)模塊化，實(shí)現(xiàn)了軟硬件解耦。這一突破性設(shè)計(jì)不僅大幅縮短了整車開發(fā)周期，還降低了制造成本，使車企能夠?qū)Ｗ⒂趥€性化座艙的開發(fā)。

同時，『超級艙體』作為可分離式座艙，通過智能連接系統(tǒng)與底盤無縫對接，實(shí)現(xiàn)了艙體與底盤的快速更換。這為未來出行場景提供了無限可能，例如用戶可根據(jù)需求切換商務(wù)、家庭或娛樂座艙，真正實(shí)現(xiàn)一車多用。

值得關(guān)注的是，悠跑科技引入了ST模式（Sleek Technology），這是一種輕量化、高效率的技術(shù)架構(gòu)。ST模式通過智能算法優(yōu)化能源管理，結(jié)合『呼吸機(jī)』動態(tài)溫控系統(tǒng)，確保電池在極端環(huán)境下保持最佳性能，延長使用壽命。這套系統(tǒng)可根據(jù)外部環(huán)境自動調(diào)節(jié)散熱與保溫，如同為車輛裝上了智能『呼吸』器官。

此次發(fā)布不僅展示了悠跑科技在硬件創(chuàng)新上的實(shí)力，更開創(chuàng)了『底盤標(biāo)準(zhǔn)化、艙體個性化』的造車新范式。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一模式將推動汽車行業(yè)從傳統(tǒng)制造向平臺化、模塊化轉(zhuǎn)型，加速智能電動車的普及。

悠跑科技計(jì)劃與多家車企合作，推動超級底盤技術(shù)的落地應(yīng)用，并探索在共享出行、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的創(chuàng)新場景。通過ST模式與呼吸機(jī)技術(shù)的深度融合，悠跑科技正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)邁向更靈活、高效的新時代。